『Kintone α GO』公道を走れる電動キックボード！アシスト自転車とどっち？

Kintone α GO（キントーンアルファゴー）は、公道走行ができる電動キックボード！

Kintone α GOは、公道を走れるモデル（原付）として、クラウドファンディング『CAMPFIRE』のプロジェクトから入手することができましたが、現在、このプロジェクトは終了しています。2021.5.17現在
なお、Kintone Model One（モデルワン）は、大手通販サイトやふるさと納税で入手することができますが、公道は走ることができないようです。

Kintone α GOは、キックボードといってもハンドルがあるので、見た目は電動スケーターのようなデザインです。

「えっ、キックボードって、公道を走れないんじゃない？」

と思うかもしれませんが、Kintone α GOは原付なので、公道を走ることができるのです。

キックボードは、駅から目的地までの移動手段として、若い人に人気ですが、操作テクニックの難しさから、だれでも使えるわけではありません。

「Kintone α GO」と「電動アシスト自転車」、どちらを選ぶかそのポイントもチェックします。

『Kintone α GO』電動キックボードの使いやすさをチェック！

『Kintone α GO』電動キックボードの使いやすさをチェック！

コンパクトタイプの乗り物は、最寄り駅から自宅や目的地までの移動手段としてとても便利です。

1.5～2.0km前後の中途半端な距離だと、徒歩かバスを使うか、迷うところ。駅に駐輪場を借りて自転車通勤という手段もありますが。

Kintone α GOの特徴メリット・デメリットは？

Kintone α GOには、アシストタイプの自転車などと違う利便性がある一方で、軽量化のために犠牲にしている点もあります。

また、従来の機種との改良点についても、あわせてチェックしました。

＜メリット＞

手軽に持ち運びができる
ー本体重量10kgは、折りたたみ自転車12kg前後と比べても軽量。
ー専用バッグに入れて、電車などへの持ち込みができる。
ー万一、バッテリーが切れても安心。
目的地への移動が楽にできる
ー最高速度20-23km/hなので、時短で快適！
移動で汗をかかない
ー夏の暑い時期の移動でも、汗をかかない。
タイヤを6.5インチへ大径化
ー従来タイプ5.0インチから、6.5インチへの大径化で、路面の衝撃を吸収。
最大許容重量は120kg
ー自転車のJIS基準では、乗車体重65kgですが、実際には80kgぐらいで設計されているようです。120kgは、原付ならではの重量。

＜デメリット＞

走行距離が短い
ーリチウムイオンバッテリーを搭載し、１回の充電での走行距離は、5-10km。でも、最高速度で走行し続ければ、走行距離は短く。
ヘルメットが必要
ー原付はヘルメット着用が義務なので、かさ張るのが難点。
他の荷物があるとかさ張る
ー折りたたむことができますが、本体の他に、ヘルメットを収納するとなれば、他の荷物（バックパック）のサイズは多少制限されるでしょう。

Kintone α GOは原付なので、もちろん免許証は必携です。

原付をケースに入れて電車に乗れる、となれば画期的であることは確かです。